Mål for vår seilblogg:

• Formidle inntrykk samt bilder og video fra våre reiser. Reisebrevene står sentralt.

• Dele erfaringer vi får med båten, utstyr og reisemål

• Relevante linker

Redaktør for siden:

Jan Fr. Mack på S/Y Necessity
Munkedamsveien 61
0270 Oslo
Norway

E-mail: jfm@(stryk)sailaway.no & eva@(delete)sailaway.no
Iridium:
Her kan du sende gratis sms til Iridium telefonen+881632545936
MMSI: 257 735 570
Maritim SSB og VHF kallesignal: LK8834
Amatør/HAM: LA8VZ/MM

Bruk av nettsiden:

Nettsiden dekker pt to seilturer:

• Med Mackita til karibien og tilbake 1996 -1997

• Pågående jordomseiling med Necessity. Her finnes også opplysninger om båtens utrustning og de erfaringer som hentes for dette. Vi har også lagt ut noen råd og tips for andre som skal på langtur.

• Merk at sidene svært ofte oppdateres med dårlig båndbredde. Dette gjør det uaktuelt å legge ut bildene i god størrelse og oppløsning. Billedgallerier med originalbildene vil bli lagt til etter hvert.

Redaktøren / skipperen har også en mengde med nyttige linker for hans egne viktigste hobbies: Seiling og Video filming og redigering. Disse vil bli lagt ut når vi har tid.

Refleksjoner fra oss som er lite hjemme

Dersom det kommer reaksjoner på disse små innleggene vil de etter beste evne bli publisert. Etter hvert vil vi benytte en blogg, men foreløpig må det benyttes e-mail.

• 01.11.2006 Hvalfangst:
  Norge er nesten ukjent i Stillehavet, men vi blir av og til spurt hvorfor Norge fortsatt driver hvalfangst. Tonga er en gammel hvalfangstnasjon som nå gjør vesentlig mer penger på hvalsafari enn de kan drømme om å gjøre på forsvarlig hvalfangst. I Norge er det viktigste å pukke på at "vi har rett" heller enn å bøye seg for et internasjonalt flertall. Er vi som George W Bush demokratiske på internasjonalt plan bare når vi er enige med flertallet?
• 01.12.2006 Forurensning:
  Det er mye mindre synlig forurensning i Stillehavet enn i Norge. I Norge blir Necessity gradvis sort av forurensning. Her på New Zealand holder den seg ren uten særlig antydning til støv og sot. Jeg antar at kombinasjonen av fyring, piggdekk og importert forurensning er det som setter sitt preg på norskekysten og særlig byene.
• 01.01.2007 Miljøbevisste nordmenn?
  Vi har skrevet en del om store amerikanske biler i Houston. Det ser ikke til at bevisstheten er større i Oslo. I Houston er imidlertid bevisstheten økende og folk kjøper hybrider som aldri før. I Norge kappes man om å kjøpe så mange som mulig av de gamle forurenserne før avgiftene på CO2 utslipp går opp.
• 01.02.2007 Smilefaktor:
  Vi er behagelig overrasket over høflighet og hjelpsomhet i norske forretninger og faktisk også ved offentlige kontorer. Særlig ungdommen er ganske eksemplarisk. Men hilse- og smilefaktoren er lav i Norge. Dersom du ikke går på ski bør du definitivt ikke hilse på folk du ikke kjenner. Derfor er det ekstra hyggelig å møte Wenche Foss og Lars Andreas Larsen på gaten. Der sitter både hilsen og smilet løst.
• 02.04.07 Grønn regjering?
  Dersom regjeringen mener alvor går jeg ut fra Kolsosbanen vil være igang igjen i løpet av noen uker, at avgangene vil være hyppige og prisene lave.
• 12.10.08 Tornerose?
  For ni måneder siden valgte jeg, en fullstendig amatør, å sky de høyeste rentene i Kaupting fordi jeg antok stor usikkerhet og fordi jeg evt. ikke orket å vente på at banksikringsfondet skulle rydde opp. I mer enn tre år har samme amatør skydd alle forslag fra DnB Nor om "fantastiske investeringsmuligheter" mens oljefondet nokså ukritisk har deltatt i historiens største pyramidespill på verdens børser. Skepsis er vel den eneste potensielle fordelen jeg kan se med en finansminister fra SV, men der i gården satt men antagelig enøyd å vurderte "etikk". Det er ikke etisk å spille kvitt eller dobbelt for miliarder med skattebetalernes penger.